Willkommen auf PowerBoxer

PowerBoxer.de, eine Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer.
Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad.
Über Beiträge rund um das Thema BMW Boxer freuen wir uns immer sehr.
Solltet ihr fachlich die großen Schrauber sein, aber euch das Schreiben nicht ganz so liegen, einfach die aussagekräftigen Bilder mit ein paar Stichpunkten versehen und wir komplettieren das Ganze in Rücksprache mit Euch.
Die Seite lebt mit den Beiträgen die ihr uns für andere Leser zur Verfügung stellt.
Wir wünschen euch viel Spass hier, dass ihr die Informationen findet die ihr sucht und vor allem viel Erfolg beim Schrauben.
Das PowerBoxer Team

 

Neueste Beiträge und Informationen

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Die neuen Typen K1200GT und K1200LT gibt's wahlweise mit Xenon-Abblendlicht. Kann ich jetzt auch mein Licht umbauen?

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Fehlende ABE-Unterlage

Frage:
Ich könnte eine höhere Scheibe günstig zu bekommen. Leider fehlt die ABE.
Kann ich den Hersteller über die Nummer auf der Scheibe herausfinden und ggf. eine neue ABE bekommen? 

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Frage:
Ich habe an meiner R 1150 R einen Hattech bzw. GPR Endschalldämpfer + GPR Y-Rohr (mit KAT) verbaut.
Für den ESD habe ich ne EG-ABE. Brauche ich für das Y-Rohr eine extra ABE? Oder reicht es wenn alle Teile mit ner E-Nummer versehen sind?

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Frage:
Gibt es bei der HU auch eine "Beurteilung der Lautstärke"?

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Frage:
Wie von vielen Seiten gehört kommt nun 2006 die AU für Motorräder.
Weiß da jemand schon genaueres wie das alles von statten gehen soll??

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Frage:
Ist es möglich, für eine BMW R 80 ST eine Reifenpaarung Conti TKC80 als M+S-Reifen eingetragen zu bekommen.

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Frage:
Umfangreicher Umbau des R1100S-Cockpits. Der Umbau beinhaltet folgendes: Entfernen der komplette Original-Instrumente. Einbau eines Datenloggers von AIM (Model MXL).

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Frage:
Ich habe mein Mopped mit Plastikteilen von Acerbis (Schutzbleche) und Ufo (Lampenmaske) umgebaut. Für diese Teile existieren keine Gutachten oder ähnliches.

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Bei Umbauten an Motorrädern muss immer überlegt werden, ob evtl. die Betriebserlaubnis erlischt. Das hat dann zur Folge, dass diese Änderungen von TÜV/DEKRA begutachtet werden müssen oder aber andere Zertifikate für die Teile vorliegen, die eine (Anbau)Abnahme erübrigen.

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Fragen:
Angeblich kann man die Reifenfabrikatsbindung austragen lassen.?
Stimmt das bezogen auf die 2V Qe ?