Werkzeugliste:
- Umschaltknarre ½" Antrieb
- Steckschüssel mit eingepresstem Sechskant SW 6mm
- Steckschüssel SW 19mm
- Drehmomentschlüssel
- Trichter klein
- Messbecher
- Ölauffangwanne Fassungsvermögen mindestens 0,5 Liter
- Lappen
- Ölkehrspäne oder Spezialwatte zur Ölaufnahme
Material:
Öl, Menge und Spezifikation gemäß BMW-Rep.-Anleitung, Marken Hypoid Getriebeöl SAE 80 W 90
Arbeitsschritte:
- Motorrad warm fahren
- Motorrad auf den Hauptständer aufbocken und sichern
- Ölauffangwanne unter Ablaßöffnung stellen.
- Ölauffangwanne unter Ablaßöffnung stellen.
- Ölablaßschraube mit der Umschaltknarre und dem Steckschüssel SW 19mmlösen.
- Öleinfüllschraube mit der Umschaltknarre und dem Steckschüssel mit eingepresstem Sechskant SW 6mm lösen.
- Getriebeöl ablaufen lassen.
- Neuen Dichtring auf Ölablassschraube auflegen.
- Sollten sich Eisenspäne auf der Magnetfläche befinden sind diese ab zu wischen.
- Ölablaßschraube einschrauben und mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festziehen.
- Frisches Getriebeöl, mit Hilfe der Einwegspritze, bis Unterkante Einfüllbohrung auffüllen.
- Öleinfüllschraube einschrauben und mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festziehen.
Füllmenge 0,26 Liter
Anziehdrehmoment:
Ölablaßschraube 23 Nm
Öleinfüllschraube 23 Nm