Willkommen auf PowerBoxer
PowerBoxer.de, eine Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer.
Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad.
Über Beiträge rund um das Thema BMW Boxer freuen wir uns immer sehr.
Solltet ihr fachlich die großen Schrauber sein, aber euch das Schreiben nicht ganz so liegen, einfach die aussagekräftigen Bilder mit ein paar Stichpunkten versehen und wir komplettieren das Ganze in Rücksprache mit Euch.
Die Seite lebt mit den Beiträgen die ihr uns für andere Leser zur Verfügung stellt.
Wir wünschen euch viel Spass hier, dass ihr die Informationen findet die ihr sucht und vor allem viel Erfolg beim Schrauben.
Das PowerBoxer Team
Neueste Beiträge und Informationen
4V1 Kupplung entlüften
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- Geschrieben von gerd_
Das Entlüften der Kupplung entspricht dem Vorgehen bei den Bremsen
4V0 Ölkreislauf_Öldruck
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- Geschrieben von gerd_
Weshalb Kreisläufe? Ganz einfach, weil für Kühlung und Schmierung zwei vollkommen getrennte Kreisläufe bestehen.
Scheinwerfergitter oder-abdeckung
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- Geschrieben von gerd_
Sind in DE erst mal grundsätzlich unzulässig, und zwar egal an welchem Fahrzeug.
2V Blinker für SR-Racing-Auspuff
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- Geschrieben von Christoph Eicher
Problem: R 100 GS mit Siebenrock 1070 Bigbore Kit - da darf die dazugehörige SR-Racing-Auspuffanlage als spür-, mess- und hörbares :-)) Sahnehäubchen nicht fehlen. Aber: Bei mir lag der linke Original Blinker genau im Abgasstrom.